(Billede af den nye East London jernbanelinje under opførelse, via)
På High Line hipsters kommer og går
Taler om Diller og Scofidio .......
En af mine venner engang foreslået en by golfbane på det daværende tomme Kingsland viadukten i det østlige London. Det må have været omkring 1990, og jernbanen, der engang løb langs det, skæres igennem Dalston som det gik, havde været lukket i fire år. Ved at kombinere den uimodståelige poesi af industrielle forfald med dynamiske rumlige sammenstillinger, viadukten senere er blevet et populært sted for arkitektstuderende projekter, der giver anledning til spekulationer om lineære parker og forhøjet boligbyggeri. Viadukten er nu blevet genbrugt som led i den nyligt genåbnede og udvidede East London linje. En forladt jernbane genanvendes som a. ..... jernbanen! Fancy det.
Sammenlign dette med den også (relativt) har for nylig åbnet Hej Line i New Yorks Meat Packing District. Dette tidligere gods spor, bygget i 1930's, der er omdannet af Diller, Scofidio + Renfro og Field Operations i form af forhøjet, lineær park at disse London brugte arkitekter til at drømme om. Det er smukt udført også foret med færdigstøbte betonelementer veje at vække, selv om ikke alt for bogstaveligt, jernbanesveller, der toner ind og ud af områder med vilde blomster plantning.
Det konkrete er lagt parallelt med High Line's rute og kraftfuldt forstærker parkens linearitet. Dele af det til tider stiger op til at danne bænke. Det oprindelige metal jernbanelinjer er blevet fastholdt i dele af ord og synes at have været overladt til at køre gennem områder af udplantning med en slags bogstavelig metafor for jernbanen blevet sat ud på græs. Den samlede effekt er en omhyggelig indsats på en industriel fundet objekt. Den brutale industrielle infrastruktur High Line, som skærer gennem bygninger og på tværs af veje uden nogen fornemmelse af byerne sømmelighed, synes at have været overladt til sygne hen i finurlige malerisk forfald.
Dette er en illusion om, som de stadig-under-opbygning afsnit af High Line parken afsløre. Disse konserveret jernbanestrækninger skal løftes forsigtigt op på blokke, mens vilde blomsterbede er opbygget under. Designet er flot og upåklageligt godt detaljeret, men også unfeasibly smagfuld. Turister og New Yorkerne kommer i hobetal til Amble langs den på weekend som scruffier versioner af det 19. århundrede storbyområder bourgeoisiet fra nogle post-impressionistiske maleri.
Der er også en meget dygtig øjeblik, hvor køligere end du karakter High Line folder sig om sig selv. Sporet kinks over en gade på et tidspunkt giver folk mulighed for at nyde en tilfældig baggrund af racing taxaer nedenfor. Snarere end blot at afsløre dette i øvrigt, har designerne skabt en amfiteater på dette punkt og gav en differentieret række trin, som folk kan sidde og se byen som skuespillet.
Fra vejen selvom rollerne er vendt, og det er den urbane tilskuere på High Line, der bliver genstand for fascination. Linet op i deres ophøjede teater kasse bliver de prøver suspenderet i deres egen personlige drømmeri. Den voyeurisme i postindustrielle, fritid baseret samfund - hvor alt bliver til en turist stedet eller et sted på fritliggende kontemplation - bliver subtilt afsløret på dette punkt.
Skrævende High Line er New York Standard hotel, en selvbevidst neo-brutalist struktur, der kan have været designet af en funky Richard Seifert. Hotellet har sit eget mærke af voyeurisme foregår i form af seksuel ekshibitionister, der udnytter pladen ruder, der ser ned på parken nedenfor. Og hvorfor ikke? Hotellet flaunts sin hipster akkreditiver for alle at se, spankulerer over den nye park og tigger dig til at beundre dens rene bravado, så hvorfor skulle ikke befolkningen i den fordybe sig i nogle high-class dogging?
Ikke langt fra High Line på den nederste vestsiden er Chelsea Piers Sport og Entertainments Complex. Her er en anden, ældre og mindre hofte version af den gamle industrielle infrastruktur i New York forvandlet til fritid rummet. Langt mindre raffineret end High Line, det er et sted at drikke pilsner, spise hotdogs og praksis din golf swing.
Den golf-serien er en af de mest bemærkelsesværdige strukturer i området, en stor multi-etagers blok lille værelser fra hvor folk kontinuerligt thwack golf bolde, at give genlyd ud metal støtter for de garn eller plask forsigtigt på golf grønne i midten.
Dalston ikke får sin forhøjede lineær park. Eller golfbane. Hvad det fik i stedet, måske mest bemærkelsesværdigt af alt, er en jernbanevirksomhed ......*
* Dette er hvor jeg er på vej næste, så vil den anden del af dette indlæg handle om den nye jernbane ... også blev fotografier af High Line er taget ved to forskellige lejligheder hvoraf den første var tilbage i slutningen af januar, og derfor sneen.
Og vi Hipster Hipster Ikke-Urbanism
Etiketter: Hipster, IkkeUrbanism, Og, vi
Abonner på:
Kommentarer til indlægget (Atom)

Ingen kommentarer:
Send en kommentar